Межсезонье и зима — период, когда техника испытывает максимальные нагрузки: низкие температуры меняют свойства металла, резины, масел и топлива. Даже самая надежная машина, спроектированная для работы в суровых условиях, требует корректной сезонной подготовки.
Ошибки в эксплуатации оборачиваются не только ремонтом, но и срывом плановых показателей всего предприятия, поэтому подготовка карьерной техники к зиме – это не формальность, а обязательная часть производственного плана. При этом грамотная подготовка не ограничивается заменой масла и антифриза.
В статье разбираем детали, которые часто упускают, и которые определяют, насколько стабильно парк отработает сезон.
Уязвимости при морозе: зоны повышенного внимания
| Металл и соединения | Растет хрупкость конструкционных материалов, увеличиваются зазоры между элементами механизмов. |
| Резинотехнические изделия | Шины, уплотнения и шланги теряют эластичность, что повышает риск микротрещин и подтеков. |
| Масла и жидкости | Вязкость моторных, трансмиссионных и гидравлических масел растет и становится критической для исправной работы основных систем машин. |
| Дизельное топливо | Из-за кристаллизации парафинов топливо мутнеет, увеличивается его вязкость, выпадает осадок. Это затрудняет запуск, снижает пропускную способность фильтров и топливопроводов. |
| Аккумуляторы | При отрицательной температура снижается емкость и токоотдача аккумулятора. В сильный мороз возможны замерзание и разрушение пластин, что приводит к выходу аккумулятора из строя. |
| Видимость | Сокращение светового дня требует дополнительного освещения и внимания. |
Предварительная подготовка: пошаговый план
1. Переход на сезонные ГСМ.
Моторные, трансмиссионные и гидравлические масла требуют замены на зимние виды с меньшей вязкостью. Дизельное топливо необходимо заменить на зимнее или арктическое.
Менять масло рекомендуется не после первых морозов, а за одну-две недели до них, опираясь на прогноз погоды.
2. Проверка и замена антифриза.
Антифриз, отработавший несколько сезонов, теряет свойства: меняется состав присадок, снижается защита от коррозии. Поэтому перед началом сезона важно провести полную проверку антифриза, а также состояние радиаторов, термостатов и помп.
При выборе нового антифриза важно учитывать не только температуру замерзания, но и температуру его кипения, для высоконагруженных двигателей этот параметр критичен. Тип антифриза должен быть совместим с материалами системы охлаждения.
3. Обслуживание аккумуляторов.
Зимой аккумулятор испытывает двойную нагрузку: емкость падает, а на запуск холодного двигателя уходит больше энергии. Поэтому перед сезоном проверяют плотность электролита, уровень заряда и состояние клемм.
Произведите проверку аккумулятора нагрузочной вилкой. Она позволяет оценить состояние аккумулятора.
4. Проверка систем подогрева.
До наступления холодов проверьте три элемента: систему подогрева технологических жидкостей, предпусковой подогреватель двигателя и автономный отопитель кабины.
- В системе подогрева жидкостей осмотрите трубопроводы и соединения на наличие подтеков и повреждений.
- Предпусковой подогреватель проверьте в работе: запуск, выход на режим, отключение по температуре. Заодно осмотрите предохранители, реле и датчики.
- Запустите автономный отопитель кабины и проконтролируйте его нагрев и удержание температуры.
5. Дополнительное освещение.
Сокращение светового дня — один из факторов, который напрямую влияет на безопасность и производительность. Работа в темное время суток требует не только исправности штатных приборов, но и дополнительных источников освещения.
Проведите проверку работы всех осветительных приборов: фар, габаритов, сигнальных огней, фонарей заднего хода. При необходимости установите дополнительные прожекторы, обеспечивающие лучший обзор рабочей зоны.
Ежесменное обслуживание как инвестиция в ресурс техники
Ежесменное обслуживание (ЕТО) – важный этап работы, на котором выявляются мелкие отклонения, быстро перерастающие в простои зимой. Ежесменное обслуживание является вкладом, который окупается за счет сокращения внеплановых ремонтов.
Ежесменное обслуживание включает проверку:
- механизмов и узлов управления
- работы систем подогрева,
- уровня и состояния технических жидкостей,
- емкости аккумуляторов,
- работы освещения и сигнальных огней
- давления в шинах
Эти действия занимают немного времени, но позволяют вовремя заметить проблему и устранить ее до того, как она приведет к остановке техники.
После проведения базовых проверок перейдите к мерам, которые обеспечивают стабильную работу в течение смены:
- Прогрев перед работой.
После запуска дайте двигателю и гидравлике поработать 5–10 минут на средних оборотах без нагрузки для прогрева и полноценной циркуляции масел. - Очистка техники.
Регулярно удаляйте налипшую грязь, снег и лед с ходовой части, кузова и навесного оборудования. Особое внимание уделите датчикам, камерам и радарам систем безопасности. - Очистка площадок и ступеней. Регулярно убирайте снег и лед с рабочих площадок, ступеней и поручней для предотвращения несчастных случаев.
Типичные ошибки при эксплуатации техники в зимний сезон
| Ошибка | Последствия |
| Эксплуатация техники на летних технических жидкостях | 1. Значительно затруднен либо невозможен запуск двигателя. 2. В компонентах трансмиссии густое масло не обеспечивает надлежащую смазку, что приводит к ускоренному шестерен и подшипников. 3. В гидравлической системе происходят разрывы рукавов высокого давления, повреждаются уплотнения гидроцилиндров. 4. Использование антифриза, не соответствующего температурному диапазону эксплуатации двигателя, может привести к его повреждению. |
| Игнорирование падения давления в шинах | Низкое давление в шинах снижает сцепление с дорогой, приводит к застреванию техники, деформации дисков, а также повышает риск возникновения аварийной ситуации. |
| Кратковременный прогрев | Повышенный износ и риски повреждения основных узлов и агрегатов. |
Почему важно не упускать детали
Каждая мера работает в связке с остальными, и внимание к деталям здесь важнее, чем кажется на первый взгляд. Именно то, что легко упустить, чаще всего становится причиной простоев и незапланированных ремонтов. Поэтому стоит отнестись к подготовке внимательно, и она окупится стабильной работой карьерной техники в самые сложные месяцы.
Сервисная поддержка
Сезонное обслуживание имеет свои особенности в каждом регионе — важно, чтобы рядом была профильная поддержка. ГПБ Комплект сопровождает технику ESTAR на объектах заказчиков по всей России: от планового ТО до консультаций по подготовке к зиме и установки дополнительного оборудования.
Как выглядит работа профессионалов на практике — смотрите в видео сборки карьерного самосвала ESTAR в условиях сурового климата.
Работы выполнил сервисный партнер ГПБ Комплект.
