В сентябре 2025 года ГПБ Комплект, официальный дистрибьютор техники ESTAR, впервые представил в России и ввел в эксплуатацию фронтальный погрузчик ESC9350 грузоподъемностью 35 тонн.
За год интенсивной работы на одном из предприятий РФ ESC9350 показал высокий коэффициент технической готовности и продолжает демонстрировать свою эффективность.
На сегодняшний день это самый большой фронтальный погрузчик, произведенный в Китае, и одно из самых мощных решений на российском рынке карьерной техники.
Технический обзор карьерного погрузчика ESC9350
Инновационный фронтальный погрузчик ESTAR ESC9350 с электроприводом создан для работы на крупных открытых разработках в связке с самосвалами грузоподъемностью от 110 до 200 тонн.
- Габариты машины: 17,3 × 5,7 × 6,5 м
- Колесная база: 6 400 мм
- Радиус поворота по внешнему краю шины: 10 670 мм
При своих внушительных габаритах погрузчик обладает невероятной маневренностью, что позволяет ему производительно работать в ограниченном пространстве.
Погрузчик ESTAR ESC9350 оснащен дизельным двигателем V12.
- Объем двигателя: 38 л
- Мощность: 970 кВт при 1 800 об/мин
Двигатель адаптирован к российским условиям: заводской зимний пакет включает подогрев двигателя, топливного и гидравлического баков, что обеспечивает запуск при экстремально низких температурах, а также соответствует экологическому стандарту Tier 3.
Детали конструкции погрузчика ESC9350 произведены из конструкционной стали. Наиболее нагруженные элементы изготовлены по технологии высокопрочного литья и отличаются высокой нагрузочной способностью при воздействии крутящего момента и ударных нагрузок. Высокий уровень контроля качества обеспечивает использование в конструкции машины компонентов, произведенных ESTAR.
Инновационная энергоэффективная технология
Ключевое преимущество ESC9350 — электромеханическая трансмиссия типа AC-DC-AC. Она обеспечивает быстрый отклик на действия оператора, высокий крутящий момент и до 20% экономии топлива по сравнению с традиционными решениями. Это существенно снижает эксплуатационные затраты и повышает рентабельность работ.
Продвинутые инженерные решения
В конструкции погрузчика использована собственная запатентованная технология согласования систем и электронного управления.
Интеллектуальная электрогидравлическая система пропорционального управления с электронным джойстиком обеспечивает высокую точность позиционирования при выполнении сложных операций: от погрузки до точного маневрирования.
Перемещение машины обеспечивает мощная комбинированная система привода мотор-колеса.
Электрогидравлическая тормозная система увеличивает срок службы тормозных механизмов. Специальные функции противоскольжения, аварийного режима и автоматической защиты повышают безопасность и надежность эксплуатации.
Стрела и ковш из высокопрочной износостойкой стали разработаны специально для тяжелых условий эксплуатации с переменными нагрузками.
Грузоподъемность и производительность
- Номинальная грузоподъемность ESC9350: 35 тонн.
В сочетании с ковшом 18 м³ это позволяет загружать карьерные самосвалы грузоподъемностью 110–200 тонн за минимальное количество проходов, сокращая время цикла и повышая эффективность транспортного комплекса. - Время полного рабочего цикла: 21 секунда.
Это соответствует лучшим мировым показателям и превосходит ближайших конкурентов. Высокая производительность в сочетании с маневренностью позволяет сокращать время погрузки и увеличивать количество рейсов за смену. - Опрокидывающая нагрузка: 86 тонн в прямой позиции и 70 тонн при повороте. Показатели подтверждают устойчивость ESC9350 при работе с максимальной загрузкой даже в сложных условиях.
Комфорт оператора и безопасность
- Кабина ESC9350 спроектирована для длительных смен. Сиденье на пневмоподвеске регулируется по высоте и наклону, рулевая колонка также настраивается под оператора. Органы управления вынесены в правый подлокотник и перемещаются вместе с сиденьем оператора, что позволяет сохранять удобную рабочую позу.
- Амортизаторы с силиконовым маслом в местах крепления кабины эффективно гасят вибрации и удары, передаваемые от рамы.
- Уровень шума в кабине не превышает 75 дБ – это ниже, чем у большинства погрузчиков аналогичного класса.
- Кабина сертифицирована по стандартам ROPS/FOPS, обеспечивая защиту при опрокидывании и падении предметов. Система поддержания положительного давления предотвращает проникновение пыли и выхлопных газов, что особенно важно на предприятиях с высокой запыленностью.
Удобство обслуживания
- Централизованная система смазки исключает необходимость ручной обработки и гарантирует, регулярное поступление смазки в нужном объеме, что продлевает срок службы агрегатов и узлов.
- Система быстрой заправки маслом и топливом сокращает время простоя при проведении ежесменного обслуживания. Операция занимает минимум времени и не требует специального инструмента.
- Для планового технического обслуживания предусмотрены специальные платформы и легкодоступные точки отбора проб. Это упрощает контроль состояния жидкостей и позволяет быстро выявлять отклонения без демонтажа узлов.
Почему ESC9350 — уникальное решение для российских предприятий?
- Единственный в своем классе сверхтяжелый погрузчик, работающий в РФ.
Год эксплуатации с высоким КТГ подтверждает, что машина адаптирована к местным условиям и готова к интенсивной работе. - Экономия топлива до 20%.
Инновационная трансмиссия AC-DC-AC сокращает затраты на топливо и снижает стоимость тонно-километра. - Производительность и надежность.
35 тонн грузоподъемности, 18 м³ ковша, 21 секунда цикла — параметры, которые обеспечивают стабильную выработку. - Адаптация к условиям РФ.
Заводской зимний пакет, усиленная защита от пыли и засорений, доступность запчастей и сервиса по всей стране. - Надежный сервис и наличие запасных частей.
ГПБ Комплект обеспечивает полное сопровождение: от поставки и сборки до планового обслуживания и ремонта. Комплектующие и запасные части в наличии на центральном складе.
